百事急了!连发三声明,涉疫分厂曾弄虚作假,软饮拼不过可口可乐
百事公司因涉疫分厂事件连发三则声明澄清 ，同时其碳酸饮料业务与可口可乐存在较大差距 。百事公司连发三则声明澄清涉疫分厂情况第一则声明：6月21日下午 ，北京市召开疫情防控例行新闻发布会，通报百事可乐公司出现确诊病例且已停产停业的消息引发关注 。
传统淡季叠加疫情影响,车企的复工与销售“比想象更艰难 ”
一方面 ，因为购车需求集中在年底释放 ，春节期间属于车市的传统销售淡季，直到四月之后才会有所恢复；另一方面 ，突如其来的新型冠状病毒疫情 ，导致汽车行业从生产端到销售端接连受阻，无疑让各大车企“雪上加霜”。
在北京奔驰之外 ，面临亏损压力的车企不在少数 。德国杜伊斯堡—埃森大学汽车研究中心最新研究显示 ，德国汽车公司和供应商在中国工厂因疫情而停产，将严重影响车企的营业额 。根据预计，德国车企每年在中国创造1500亿欧的营业额 ，平均每天营业额6亿欧 ，每天盈利6000万欧。
事实上，针对今年车市走向 ，业界仍存在争论 。一些专家表示 ，虽然2020开局不利，但现在就对全年车市“盖棺定论 ”还为时尚早 。一方面 ，即使没有疫情 ，春节后也会是传统汽车销售淡季。以近来国家的防控力度，疫情的拐点可能很快就会到来 ，全年汽车销量有望画出一条微笑曲线 。
近日 ，买车网针对复工复产情况，采访了20余家车企 ，以及走访相应的经销商 。最终结果发现 ，车企以及经销商复工率在逐步提升，但是产能和实际运行情况却还没有恢复至春节前的状态，而有业内人士指出 ，在疫情结束之前 ，这样的状况还会持续一段时间。
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〖壹〗 、近日，福特汽车官方宣布为了缓解经销商压力 ，福特全国销售服务机构制定了销售政策 ，资金支持，服务三类共八项政策 ，包含减免销量考核 、降低返利门槛以及库存减息等多项措施 ，力求和经销商伙伴共克难关。
〖贰〗、周末下午茶|疫情期间多家车企为经销商“减负 ”；15城暂停限号政策产业&政策 2019年全国规模以上工业企业实现利润总额61995亿元，比去年下降3% 。
〖叁〗 、因此 ，为了给经销商缓解压力 ，多家车企为经销商“松绑 ”，调整经销商的商务政策 。沃尔沃汽车 2月2日 ，为降低突发疫情给经销商在经营上带来的压力 ，沃尔沃汽车决定放宽业绩考核，并且不设定2月份的销售目标。同时，为减轻经销商财务压力 ，沃尔沃汽车直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴 。
〖肆〗 、应对疫情 ，作为德系三驾马车BBA之一的奥迪第一时间推出了经销商持续政策及资金支持，其中包括不考核2月销售目标、为经销商一线人员发放补贴等系列措施 ，并从商务政策 、经销商疫情防控 、运营指导、人员保留 、疫情支持等角度制定了应对支持措施 ，以减少经销商的担忧，为经销商减负 ，不可谓不周全 。
〖伍〗 、沃尔沃第一时间预判到了对业务的影响 ，并及时出台经销商关怀政策，成为车市第一家为经销商减负的车企。在抗击疫情的关键时刻 ，沃尔沃汽车体现的社会责任感不仅在于伸出援手提供物资 ，更在于全面关照社会、用户乃至经销商 。
